ทดลองขับ Infiniti QX50 และ LR Discovery Sport
รถครอสโอเวอร์ของอังกฤษและญี่ปุ่นเป็นรถสองคันที่ตรงกันข้ามกันอย่างสิ้นเชิง แต่มีราคาเกือบเท่ากันและทั้งคู่อยู่ในประเภทเดียวกันของ "รถกิจกรรม" "ฉันจะเปลี่ยนทุกอย่างที่ฉันทำหรือไม่? บรูคส์ สตีเวนส์ วัย 80 ปี หันไปจ้องนักข่าวหนุ่มชาวอเมริกัน - ใช่! เพราะทั้งหมดนี้ล้าสมัยไปแล้วอย่างสิ้นหวัง ผู้ชื่นชมในอุตสาหกรรมยานยนต์ของอเมริกาทำให้สตีเวนส์อยู่ในระดับเดียวกับเฮนรี ฟอร์ด และนับถือรถจักรยานยนต์ไฮดรา-ไกลด์ของเขา แต่ในต่างประเทศหากจำนักออกแบบอุตสาหกรรมได้ก็จะอยู่ในวงแคบเท่านั้น แต่เปล่าประโยชน์ เพราะบรูคส์ สตีเวนส์เป็นผู้วาดรถที่กลายเป็นบรรพบุรุษของกลุ่มรถ SUV (Sport Utility Vehicle) ทั้งหมด ชาวอเมริกันเองไม่สามารถจินตนาการได้ ...
ทดลองขับ Audi A4 กับ Infiniti Q50
รถซีดานเหล่านี้มี 654 แรงม้า สำหรับสองคน แต่พวกเขาไม่ได้พยายามที่จะสปอร์ต ซูเปอร์ฮีโร่ท่ามกลางรถยนต์มักรู้สึกเขินอายกับซีรีส์พิเศษอย่าง RS หรือ AMG ที่มีชุดแต่งขนาดใหญ่และชอบอยู่ในเงามืด Peter Parker ไม่ชอบให้ใครมาชี้หน้าเขา ดังนั้น เขาจึงลองสวมชุดซูเปอร์ฮีโร่เฉพาะในกรณีพิเศษเท่านั้น เรื่องราวของบรูซ เวย์นแตกต่างออกไปเล็กน้อย แต่เขาไม่เคยสวมหน้ากากแบทแมนเพียงเพื่ออวด Audi A4 และ Infiniti Q50 รุ่นยอดนิยมเป็นฮีโร่ในบรรดารถยนต์ พวกเขาไม่อวดชุดแต่งที่ดูอนาจาร ช่วงล่างที่ต่ำลง สไตล์หรือป้ายชื่ออย่างเช่น AMG, S-Line, GT, RS, ST, M ทั่วทั้งตัวรถ แต่ในขณะเดียวกันก็มีบางสิ่งอยู่ในตัวพวกเขาด้วยคำนำหน้าว่า "เหนือ": ทรงพลังแน่วแน่ ...
ทดลองขับ VW Passat, Nissan Murano, Subaru XV และ Infiniti QX70
Subaru XV พร้อมผู้โดยสารที่ถูกลืม Infiniti QX70 ที่สะดวกสบายและปลอดภัยการค้นหาโซฟาในบ้านใน VW Passat และบันทึกทางเศรษฐกิจใน Nissan Murano บรรณาธิการของ AvtoTachki เลือกรถยนต์หลายคันที่ขายในตลาดรัสเซีย ตอนนี้และคิดงานต่าง ๆ สำหรับพวกเขา ในช่วงปลายเดือนมีนาคมและต้นเดือนเมษายน เรานึกถึงความปลอดภัยของ Infiniti QX70 ค้นหาโซฟาในบ้านใน Volkswagen Passat สร้างสถิติการประหยัดน้ำมันขณะขับ Nissan Murano และด้วยเหตุผลบางอย่างที่ลืมผู้โดยสารใน Subaru XV Yevgeny Bagdasarov ลืมเรื่องผู้โดยสารใน Subaru XV จริงๆ แล้ว XV เป็นรถแฮทช์แบค Impreza ที่ยกระดับขึ้น แต่ไม่กลัวถนนในภูมิภาคที่พังเลย หากไม่ใช่เพราะจมูกที่ยาว เขาสามารถลุยทางวิบากได้ไกลพอสมควร เพื่ออะไร? อย่างน้อยการให้น้ำพุหิมะและโคลนจากใต้ล้อเป็นเรื่องสนุก ระยะห่างจากพื้นของ Subaru XV นั้นมากกว่า 20 ซม. และระบบขับเคลื่อนทุกล้อที่เป็นกรรมสิทธิ์นั้นไม่กลัวนาน…
ทดลองขับ Audi A4, Infiniti Q30, Haval H2 และ Jaguar F-Pace
Audi A4 แทนที่จะเป็นเครื่องตักหิมะ, Jaguar F-Pace เป็นรถครอบครัว, รถครอสโอเวอร์ Haval H2 ของจีนภายใต้กองหิมะสุดขั้ว และ Mercedes-Benz A-Class ที่แต่งตัวเป็น Infiniti Q30 ทุกๆ เดือน กองบรรณาธิการของ AvtoTachki จะเลือกรถยนต์หลายคันที่เปิดตัวในรัสเซีย ออกสู่ตลาดไม่ช้ากว่าปี 2015 และมาพร้อมกับงานที่แตกต่างกันสำหรับพวกเขา ในช่วงปลายเดือนพฤศจิกายนและต้นเดือนธันวาคม เราทำความสะอาดที่จอดรถบนรถออดี้ขับเคลื่อนสี่ล้อ พยายามหาภาษากลางกับ Jaguar F-Pace ตรวจสอบ Haval H2 ของจีนสำหรับความพร้อมสำหรับฤดูหนาวของรัสเซีย และมองหาความแตกต่างระหว่าง Infiniti Q30 และแพลตฟอร์ม Mercedes A-Class Roman Farbotko ทำความสะอาดที่จอดรถของ Audi A4 รถซีดานถูกจอดด้านข้างในทุก ๆ โค้ง ระบบป้องกันการทรงตัวยังคงเอะอะเมื่อออกตัวจากสัญญาณไฟจราจร และกระจกปรับความร้อน...
ทดลองขับ ขอแนะนำเครื่องยนต์ V6 ที่ล้ำหน้าที่สุดเท่าที่ Infiniti เคยทำมา
มอเตอร์ชาร์จคู่นี้เป็นส่วนหนึ่งของอุปกรณ์ตระกูลใหม่ที่ชื่อว่า "VR" ใหม่ เครื่องยนต์ V3 เทอร์โบคู่ 6 ลิตร ขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบา Infiniti เป็นเครื่องยนต์ V6 ที่ล้ำสมัยที่สุดเท่าที่บริษัทเคยผลิตมา บรรลุความสมดุลที่สมบูรณ์แบบระหว่างการจัดการ ประสิทธิภาพ และกำลัง เครื่องยนต์ซูเปอร์ชาร์จคู่นี้เป็นของตระกูลเครื่องยนต์ใหม่ของ Infiniti ที่มีชื่อเรียกว่า "VR" มันมาจากประเพณีอันยาวนานและมรดกของแบรนด์ในการผลิตเครื่องยนต์ V6 ได้รับการออกแบบเพื่อให้ผู้ขี่มีพละกำลังมากขึ้น และให้พละกำลัง แรงบิด และระดับสมรรถนะที่มากขึ้นกว่ารุ่นก่อนหน้าที่เทียบเคียงได้ทั้งหมดของบริษัทจนถึงปัจจุบัน น้ำหนักของเครื่องยนต์ลดลงเช่นเดียวกับขนาดของมันเอง เพื่อให้เบาลงบางส่วนและทำให้เสื้อสูบมีขนาดกะทัดรัดมากขึ้น ผลลัพธ์ที่ได้คือประสิทธิภาพเชิงกลที่สูงขึ้น…
ทดลองขับ Infiniti QX30
Infiniti ขนาดกะทัดรัดที่มีระยะห่างจากพื้นสูง สร้างขึ้นบนแชสซีของ Mercedes ดูน่าดึงดูดใจ หากคุณไม่ได้ดูที่ราคา QX30 มีราคาเหมือน Q50 รุ่นเก่า - ขับเคลื่อนสี่ล้อด้วย อย่างไรก็ตามไม่สามารถเปรียบเทียบรุ่นเหล่านี้ได้โดยตรง ผสม แต่ไม่เขย่า หรือไม่ผสมแต่เพียงแบ่งปันส่วนประกอบ สูตรนี้เรียบง่าย เป็นที่รู้จักและไม่น่าละอายเลยแม้แต่น้อย แม้จะเป็นรุ่นระดับพรีเมียมก็ตาม ในท้ายที่สุด ลูกค้าไม่สำคัญว่าพื้นฐานของรถรุ่น Inifiniti ที่อายุน้อยกว่าคือแชสซีของ Mercedes คำถามเดียวคือเครื่องจักรเหล่านี้เป็นต้นฉบับอย่างไร เมื่อพิจารณาจากรถแฮทช์แบค Q30 นั้นไม่เพียง แต่เป็นของดั้งเดิมเท่านั้น แต่ยังมีการบิดอีกด้วย ในที่สุดสไตล์ปลาของ Inifiniti ในรุ่นนี้ก็เล่นจริง - ผลิตภัณฑ์กลายเป็นสีสดใส มีสไตล์ และแตกต่างจากรุ่นอื่นอย่างสิ้นเชิง...
ทดลองขับ Infiniti Q50S Hybrid กับ Lexus GS 450h
ด้วย Q50 ใหม่ Infiniti ต้องการนำเสนอรถซีดานขนาดกลางที่มีพลวัตอย่างยิ่งให้กับลูกค้า แต่มีกำลังเกือบ 350 แรงม้าเท่ากัน และอารมณ์ที่สอดคล้องกันคือ Lexus GS 450h โดยทั่วไปแล้วรุ่นไฮบริดสองรุ่นใดจะทำงานได้ดีกว่ากัน ต้องใช้เวลากว่าที่ไฮบริดจะโผล่ออกมาจากช่องสีเขียวและกลายเป็นแชมป์โลกที่ดีกว่า มอเตอร์สปอร์ตได้กลายเป็นภาพสำหรับสิ่งนี้ เป็นเรื่องจริงที่แฟน ๆ F1 ไม่ชอบเสียงเร้าใจของเครื่องยนต์ขนาดเล็กเป็นพิเศษ แต่ความจริงก็คือระบบไฮบริดเข้ามาแทนที่รถระดับราชวงศ์ Infiniti แบรนด์หรูของ Nissan และในสายนี้มีความเชื่อมโยงโดยตรงทางเทคโนโลยีและกับ Renault ก็เป็นส่วนหนึ่งของเกมนี้เช่นกัน อย่างไรก็ตามรถจักรยานยนต์ Red Bull ของฝรั่งเศส Infiniti สนับสนุน ...
ทดลองขับกายวิภาคของเครื่องยนต์ไฮเทค: Infiniti V6 Twin Turbo
เครื่องยนต์ 6 ลิตร เป็นลูกพี่ลูกน้องโดยตรงของเครื่องยนต์ Nissan GT-R เครื่องยนต์เบนซิน V60 3,7 ลิตรแบบท่อคู่ ซึ่งใช้ครั้งแรกใน Q6 coupe ใหม่ มีงานที่ยากในการแทนที่เครื่องยนต์ 37 ลิตร V30 ที่เป็นสัญลักษณ์อยู่แล้ว VQ0,5. เครื่องจักรรุ่นใหม่ที่มีชื่อรหัสว่า VR (ในกรณีนี้คือ VRXNUMX DDTT) และตามข้อมูลของ Infiniti นั้นเป็นมอเตอร์ไซค์ที่มีเทคโนโลยีสูงที่สุดเท่าที่บริษัทเคยผลิตและนำเสนอ เหตุผลในการลดการกระจัดไม่ได้อยู่ที่แนวโน้มการลดขนาดและการเปลี่ยนไปใช้เทอร์โบชาร์จเจอร์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงการออกแบบกระบอกสูบที่เหมาะสมที่สุดในแง่ของการกระจัดด้วย เช่นเดียวกับเพื่อนร่วมงานจาก Mercedes และ BMW นักออกแบบของ Infiniti ใช้กระบอกสูบ XNUMX ลิตรซึ่งถือว่าเหมาะสมที่สุดสำหรับกระบวนการเผาไหม้ ผู้ซื้อมี XNUMX รุ่น…
ทดลองขับ Infiniti QX50 กับ Volvo XC60
การออกแบบที่โดดเด่น ระบบ CVT อันชาญฉลาดและมอเตอร์แบบแปรผันเมื่อเทียบกับสไตล์สแกนดิเนเวียที่เรียบง่าย ระบบช่วยเหลือการขับขี่และระบบเสียงที่แทบจะไร้ที่ติ ครอสโอเวอร์ระดับพรีเมียมไม่ได้ผลิตในเยอรมนีเท่านั้น เราคุ้นเคยกับ Lexus NX ของญี่ปุ่นและ Volvo XC60 ของสวีเดนที่เป็นปฏิปักษ์กับทั้ง 50 คนจากเยอรมัน แต่มีคู่แข่งที่จริงจังอีกรายจากแดนอาทิตย์อุทัยนั่นคือ Infiniti QX50 นอกจากนี้ รุ่นหลังยังอ้างว่าประสบความสำเร็จไม่เพียงแค่ด้วยการออกแบบที่สดใสและรายการราคาที่น่าดึงดูดใจเท่านั้น แต่ยังมีฟีเจอร์ไฮเทคทุกประเภทและชุดอุปกรณ์ที่แข็งแกร่งอีกด้วย Karim Habib นักออกแบบรถยนต์ชาวเลบานอน-แคนาดา จะเกี่ยวข้องกับ QX2017 เสมอ แม้ว่าเขาจะมีความสัมพันธ์ทางอ้อมกับการสร้างมัน อดีตนักออกแบบ BMW ย้ายไปที่ Infiniti ในเดือนมีนาคม XNUMX เมื่อทำงานภายนอกของ ...
ทดสอบการนำเสนอของมอเตอร์ปฏิวัติวงการใน Infiniti - VC-Turbo
การสนทนากับผู้เชี่ยวชาญชั้นนำของ Infiniti และ Renault-Nissan — Shinichi Kaga และ Alain Raposteau Alain Raposteau ดูเหมือนจะมั่นใจ รองประธานของพันธมิตร Renault-Nissan ซึ่งรับผิดชอบด้านการพัฒนาเครื่องยนต์มีเหตุผลทุกประการที่จะทำเช่นนั้น ใกล้กับห้องโถงที่เรากำลังพูดถึงคืออัฒจันทร์ของ Infiniti บริษัทในเครือสุดหรูของ Nissan ซึ่งวันนี้จะเปิดตัวเครื่องยนต์ VC-Turbo รุ่นแรกของโลกที่มีอัตราส่วนกำลังอัดแปรผัน พลังงานเดียวกันนี้ไหลมาจากเพื่อนร่วมงานของเขา Shinichi Kiga หัวหน้าแผนกเครื่องยนต์ของ Infiniti การพัฒนาโดยนักออกแบบของ บริษัท Infiniti นั้นยิ่งใหญ่มาก การสร้างเครื่องยนต์เบนซินซีรีส์ที่มีอัตราส่วนการอัดแปรผันถือเป็นการปฏิวัติทางเทคโนโลยีอย่างแท้จริง ซึ่งแม้จะมีความพยายามมากมาย แต่ก็ไม่...
ทดลองขับ Infiniti QX80 และ Cadillac Escalade
ในรัสเซีย พรีเมี่ยมอเมริกันซึ่งไม่ได้ปรับให้เข้ากับความเป็นจริงของเราเลยนั้นมีราคาแพงกว่าที่คุณคิด และการขับรถสูงเกือบหกเมตรในเมืองก็ไม่ใช่เรื่องง่าย “มันใหญ่เกินไป แต่ก็ไม่ใช่รถบรรทุกเช่นกัน Seryozha มาที่นี่ฉันไม่รู้จะนับอย่างไร” ฉันต้องรวบรวมคำปรึกษาที่ล้างรถเพื่อตัดสินใจว่าจะออกใบแจ้งหนี้ Cadillac Escalade ESV ในอัตราเท่าใด “ใช่ มีอะไรผิดปกติหรือเปล่า? ผู้ดูแลระบบตอบกลับ “มันเหมือนกับชานเมืองที่เราล้างในเดือนกันยายน อีกหน่อย Infiniti QX80 ซึ่งถูกล้างในกล่องถัดไปไม่ได้ตั้งคำถามใด ๆ แต่ทุกครั้งที่ "ญี่ปุ่น" ดึงดูดความสนใจของนักขับรถถังซึ่งเสนอให้ "เติมสามพัน" ในรัสเซียพรีเมี่ยมอเมริกันซึ่ง ...
ทดลองขับ Infiniti Q50s เทียบกับ Subaru WRX STi
"กลไก" หรือ "อัตโนมัติ" ความสะดวกสบายหรือการควบคุม ความเร็วหรือความประหยัด? สองขั้วตรงข้ามของอุตสาหกรรมยานยนต์ แต่ระยะห่างระหว่างขั้วทั้งสองนั้นน้อยกว่าที่โรมัน ฟาร์บอตโกคิดไว้มาก: “การบังคับเลี้ยวแบบมหัศจรรย์ เครื่องยนต์อันทรงพลัง และเบรกอันทรงพลัง - นี่คือสิ่งที่ Q50 ได้รับการคัดเลือก คุณจะต้องทนกับสิ่งอื่น” ฉันได้สลับไปมาระหว่าง Subaru และ Infiniti เป็นเวลานานมากในการทดสอบนี้ แรงขับ อารมณ์บริสุทธิ์ และ "กลไก" เทียบกับความสบายและสัมผัสที่ประณีต ในปี 2019 เราสูญเสียนิสัยการคลิกรีเลย์และกลิ่นคลัตช์ไหม้ และเราชอบเครื่องยนต์เทอร์โบขนาดเล็กที่มีประสิทธิภาพในการห้ามปรามมากกว่าบรรยากาศขนาดใหญ่ ชาวญี่ปุ่นต่อต้านจนถึงที่สุด (และบางคนยังคงทำเช่นนั้นอย่างสิ้นหวังจนถึงขณะนี้) แนวโน้มทั่วไป แต่ก็ยังยอมแพ้ ตอนนี้ Toyota และ Lexus มี...
ทดลองขับ Infiniti M37: Oriental class
Infiniti ยกระดับการโจมตีในระดับบน แสดงให้เห็นถึงการผสมผสานที่แข็งแกร่งของสไตล์เฉพาะตัว เทคโนโลยีที่ทันสมัย และอุปกรณ์ระดับที่โดดเด่น ความประทับใจครั้งแรกของ M37 ซีดานใหม่ใน S Premium ระดับท็อปไดนามิก การตกแต่งด้วยเทคโนโลยีเฉพาะ หนังแท้ชั้นดีที่เต็มไปด้วยเทคนิคหายากของงานฝีมือญี่ปุ่นแบบดั้งเดิม องค์ประกอบการตกแต่งและเครื่องปรับอากาศที่ผสมผสานลมหายใจสดชื่นของป่าสนและลมทะเลที่กระโชกแรง ... บรรยากาศที่โอบล้อมด้วยรูปแบบที่นุ่มนวลและ ปิดอย่างแน่นหนาเหมือนห้องใต้ดินของธนาคารสงสัยเกี่ยวกับความตั้งใจจริงซึ่ง Infiniti กลายเป็นกรณีของความมั่นคงที่ยืนหยัด ไม่ต้องสงสัยเลยว่านักวางกลยุทธ์ของแบรนด์ต่างชื่นชมในความสำคัญของงานของพวกเขา เพราะการโจมตีฐานที่มั่นในยุโรปที่มีการป้องกันอย่างแน่นหนาและมีอาวุธอย่างดีของชั้นนี้กำลังดำเนินอยู่...
ทดลองขับ Infiniti EX35: แกล้ง
รถรุ่นอเมริกันขนาด 4,63 เมตรพร้อมระบบขับเคลื่อนคู่ ซึ่งมีเป้าหมายเป็นรุ่นต่างๆ เช่น BMW X3 3.0si ได้รับการทดสอบแล้วโดยทีมมอเตอร์สปอร์ตและมอเตอร์สปอร์ตในรัฐแคลิฟอร์เนีย ด้วยกำลัง 297 PS k. Village EX35 มี 25 แรงม้า s มีขนาดใหญ่กว่า BMW คู่แข่ง และคาดว่าจะมีราคาใกล้เคียงกับ Bavarian one ความคล้ายคลึงกันอีกอย่างหนึ่งกับ X3 คือห้องโดยสารมีขนาดเพียงพอ แต่ไม่ใหญ่มากนัก Weapons Against European Competition EX มีความทะเยอทะยานอย่างมากในด้านการออกแบบและคุณภาพเพื่อแข่งขันกับคู่แข่งที่แข็งแกร่งที่สุดในยุโรป ในสาขาวิชาเหล่านี้ การดัดแปลงแบบอเมริกันทำงานได้ดีอย่างน่าประหลาดใจ แม้ว่าโดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของคุณภาพ ทุกสิ่งจะดูดีขึ้นกว่าเดิม นั่นคือเหตุผลที่ในเวอร์ชันยุโรป ...
ทดลองขับ INFINITI ประกาศว่าสตาร์ทอัพตัวไหนที่จะใช้งานได้
พันธมิตรใหม่คือสตาร์ทอัพจากสหราชอาณาจักร เยอรมนี และเอสโตเนีย INFINITI Motor Company ได้ประกาศว่า บริษัทได้ออกหนังสือแสดงเจตจำนงหลายฉบับถึงพันธมิตรด้านการสำรวจการเดินทางระดับพรีเมียมที่มีสตาร์ทอัพอย่าง Apostera, Autobahn และ PassKit พวกเขาพัฒนาโซลูชันเฉพาะแบรนด์เพื่อช่วยให้ลูกค้าเข้าใจแบรนด์มากขึ้น สตาร์ทอัพ 2018 รายเป็นหนึ่งในผู้เข้ารอบแปดรายสุดท้ายของ INFINITI Lab Global Accelerator 130 ซึ่งมีธีมคือการสื่อสารผ่านมือถือ มีการสมัครเข้าร่วมมากกว่า XNUMX รายการจากบริษัทต่างๆ จากทั่วโลกซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการแข่งขัน Apostera กำลังทำงานเพื่อพัฒนาความคล่องตัวในด้านใหม่ของการเป็นอิสระ โดยจินตนาการถึงประสบการณ์ในอนาคตของผู้ขับขี่ใหม่ด้วยการผสานรวมโซลูชั่นการเคลื่อนที่เสมือนจริงและจริงเพื่อปรับปรุงความปลอดภัย ADAS Information Platform ยกระดับการรับรู้ของผู้ขับขี่และ...
ทดลองขับ Range Rover Evoque vs Infiniti QX30
ยั่วยวนไม่เขินอายโปรยสิ่งสกปรก QX30 นั้นตามหลังอยู่ไม่ไกล - ครอสโอเวอร์ที่มีสไตล์ในเมืองไม่ได้พยายามสร้างความประทับใจด้วยความโหดเหี้ยม แต่ในขณะเดียวกันก็มีอุปกรณ์ครบครันสำหรับการเดินทางออกนอกเมือง ทั้งสองนี้แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง แต่มีบางอย่างที่รวมเข้าด้วยกัน: Range Rover Evoque และ Infiniti QX30 - แทบจะไม่เป็นรถครอสโอเวอร์ระดับพรีเมียมที่มีสไตล์ที่สุดในตลาด หาก "ญี่ปุ่น" เป็นมือใหม่ การออกแบบ "Ewok" ก็จะมีอายุครบ 10 ปีในไม่ช้า พวกเขาไม่ได้พยายามสร้างความประทับใจให้กับความโหดร้าย แต่ในขณะเดียวกันก็มีอุปกรณ์ครบครันสำหรับการเดินทางออกนอกเมือง: ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและระยะห่างจากพื้นดินที่มั่นคง แนวคิด LRX ถูกแสดงครั้งแรกในปี 2008 และยังคงไม่เป็นที่รู้จัก นอกจากนี้ ค่อยๆ...
