ทดลองขับ Citroën C4 Picasso BlueHDi 120 EAT6 การทดสอบรถตู้ขนาดเล็กสัญชาติฝรั่งเศส – การทดสอบบนท้องถนน
Citroën C4 Picasso BlueHDi 120 EAT6 การทดสอบรถมินิแวนขนาดกะทัดรัดของฝรั่งเศส - การทดสอบถนนในเมือง Pagella 7/ 10 นอกเมือง 8/ 10 ทางหลวง 8/ 10 ชีวิตบนเรือ 8/ 10 ราคาและต้นทุน 7/ 10 ความปลอดภัย 8/ 10 Citroën C4 Picasso มี ทั้งหมดนี้คือสิ่งที่ผู้ขับขี่รถยนต์ต้องการจากรถมินิแวน: ภายในที่กว้างขวาง ท้ายรถที่กว้างขวาง และเครื่องยนต์ที่ “กระหายน้ำ” เล็กน้อย แต่คุณภาพที่คุณจ่ายไป... La Citroën Picasso C4 เป็นหนึ่งในรถมินิแวนที่ดีที่สุด บางทีก็ประสบความสำเร็จมากที่สุดด้วยซ้ำ อันที่จริงแล้ว รถ MPV รุ่น Double Chevron สามารถตอบสนองความต้องการของคุณพ่อที่เดินทางไกลได้ ในการทดสอบบนท้องถนน เราต้องวิเคราะห์เวอร์ชัน BlueHDI 120 ร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ EAT6 ใน...
ทดลองขับ Citroën C4 Cactus, Ford Ecosport, Peugeot 2008, Renault Captur: just different
เป็นอีกครั้งที่ Citroen ดึงความกล้าหาญออกมาเพื่อทำให้ลูกค้าประหลาดใจและดึงดูดความสนใจของคู่แข่ง ก่อนหน้าเราคือ C4 Cactus ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยมของแบรนด์ฝรั่งเศส การสานต่อประเพณีของแบรนด์ในการสร้างรถยนต์ที่เรียบง่ายแต่ดั้งเดิมนั้นเป็นงานที่ท้าทายความสามารถ ในการทดสอบ Citroën ทีมงานของแบรนด์ได้ทิ้งข้อมูลที่ละเอียดถี่ถ้วนไว้สำหรับสื่อมวลชน เขาบอกเราอย่างละเอียดเกี่ยวกับวัสดุที่ประกอบเป็นแผงภายนอกของตัวเครื่องที่เรียกว่า Airbump (อันที่จริงแล้วทำจาก "โพลียูรีเทนเทอร์โมพลาสติกอินทรีย์") อธิบายวิธีต่างๆ ในการลดน้ำหนัก ดึงความสนใจไปที่คุณค่าของการมีขนาดเล็ก 1,5 อ่างเก็บน้ำที่ปัดน้ำฝน 2 ลิตร แต่ไม่มีการพูดถึงรุ่นก่อนของ Cactus - "The Ugly Duckling" หรือ 2CV ลองคิดดูว่า Citroën กี่รุ่นที่ไม่เคยเป็น ...
ทดลองขับ Citröen Nemo
Citroën ร่วมกับ Peugeot และ Fiat เปิดตัวรถตู้ขนาดเล็กที่เรียกว่า Nemo ปลา Citroën ที่ใหญ่ที่สุดมีความยาวเพียง 3 เมตร และด้วยความยาวที่สั้น (เท่ากับ C86) อยู่ในลำดับชั้นของบ้าน Berlining, Jumpy และ Jumper เนื่องจากมีรัศมีวงเลี้ยวน้อยกว่า 2 เมตร จึงมีความคล่องตัวสูง ดังนั้นจึงเหมาะสำหรับการจราจรในเมือง (ขนาดเล็ก) เป็นหลัก ด้วยพื้นที่เก็บสัมภาระซึ่งส่วนใหญ่มีขนาด 5 ลูกบาศก์เมตร ซึ่งสามารถขยายได้ถึง 2 ตร.ม. ด้วยเบาะนั่งผู้โดยสารแบบพับได้ (และลึกขึ้น) (ซึ่งช่วยให้บรรทุกสิ่งของได้ยาวถึง 8 เมตร) จึงครองตำแหน่งสูงสุด ที่ไซต์ของช่างฝีมือขนาดเล็ก รับน้ำหนักได้ 3 กก. และเพื่ออำนวยความสะดวก…
ทดลองขับ Citroën C3 BlueHDI 100 และ Skoda Fabia 1.4 TDI: โลกใบเล็ก
ดีเซลขนาดเล็กสองรุ่นแข่งขันกันในการทดสอบเปรียบเทียบ จนกระทั่งเมื่อเร็ว ๆ นี้ ความสุขของรถยนต์ฝรั่งเศสขนาดเล็กมักถูกบังคับให้หลีกทางให้กับคุณสมบัติที่จริงจังของคู่แข่ง อย่างไรก็ตาม Citroën C3 ใหม่มีโอกาสชนะทุกครั้ง สโกด้า ฟาเบีย. ราวกับว่ากล่องที่มีคำว่า "อคติ" ถูกปิดจากลิ้นชักขนาดใหญ่ ใช่ คงจะถูกต้องกว่าหากพูดว่า "เป็นไปตามความคาดหวัง" แต่ท้ายที่สุดแล้ว การบรรลุความคาดหวังจริง ๆ แล้วเกี่ยวข้องกับอคติบางอย่าง นั่นคือทั้งหมด ตอนนี้ บนถนนที่คดเคี้ยว K 2321 ที่ไหนสักแห่งในที่ห่างไกล Citroën C3 ใหม่เริ่มต้นใหม่ - เพราะมันดื้อรั้นไม่ยอมทำตามความคิดโบราณที่ว่ารถฝรั่งเศสกลัวการเข้าโค้ง แต่รุ่นเล็กที่มีน้ำหนักน้อยกว่า 1,2 ตันกลับใช้งานได้อย่างสบายใจ…
การทดสอบการขับกระบองเพชร Citroën C4: Pragmatic
มีอะไรซ่อนอยู่หลังชื่อ "หนาม" ของมัน? เจียมเนื้อเจียมตัว ฉลาด ลดเหลือ Citroen ที่สำคัญที่สุด? มันเกี่ยวกับลูกเป็ดขี้เหร่? ไม่ใช่เวลานี้: ตอนนี้เรามี C4 Cactus ใหม่แล้ว ชื่อที่ไม่ธรรมดาซึ่งซ่อนแนวคิดที่ไม่ธรรมดาไม่แพ้กัน ตามที่นักออกแบบ Mark Lloyd ชื่อนี้เกิดจากภาพร่างแรกของรถยนต์ในอนาคต - พวกเขาตกแต่งด้วยไฟ LED จำนวนมากซึ่งต้องการทำให้ผู้บุกรุกตกใจเหมือนหนามบนต้นกระบองเพชร ระหว่างทางจากการพัฒนาแนวคิดไปจนถึงรูปแบบการผลิต คุณลักษณะนี้หายไป แต่ก็ไม่น่าแปลกใจ “อย่างไรก็ตาม ชื่อนี้เหมาะสำหรับรุ่นนี้” ลอยด์กล่าวต่อด้วยความเชื่อมั่น ขณะนี้เทคโนโลยี LED พบได้เฉพาะในไฟวิ่งกลางวันเท่านั้น และหนามเตยไฟถูกแทนที่ด้วยไฟเติม...
ทดลองขับ Citroen C4 Picasso: คำถามของแสง
ในอุตสาหกรรมยานยนต์ในปัจจุบัน แทบไม่มีรุ่นใดที่มีพื้นผิวกระจกกว้างกว่า Citroën C4 Picasso ใหม่ - หน้าต่างเปรียบเสมือนจอภาพยนตร์อย่างแท้จริง... หน้าต่างบานใหญ่สิบบาน กระจกบังลมแบบพาโนรามา . ทั้งหมดนี้ประกอบด้วยพื้นที่กระจก 6,4 ตร.ม. และให้บรรยากาศที่สว่างไสวและเป็นกันเอง ซึ่งสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 30 คน สิ่งต่าง ๆ จะดูเป็นอย่างไรในอุณหภูมิ XNUMX องศาเซลเซียสและแสงแดดในฤดูร้อนเป็นอีกคำถามหนึ่ง แต่ฤดูกาลนี้ยังเร็วเกินไปที่จะกังวลเกี่ยวกับปัญหาที่อาจเกิดขึ้น ถึง…
ทดลองขับ Citroen DS4 – การทดสอบบนท้องถนน
Citroën DS4 - Paghella Road Test City 7/ 10 นอกเมือง 8/ 10 Highway 7/ 10 Life on board 8/ 10 ราคาและค่าใช้จ่าย 7/ 10 ความปลอดภัย 8/ 10 ผลิตภัณฑ์ใหม่ของ Citroën มีคุณสมบัติที่ดีที่สุดในอุปกรณ์มาตรฐานและ การจัดการถนน เครื่องยนต์ค่อนข้างทรงพลัง แต่ก็ไม่ใช่สายฟ้าแลบและเกาะถนนได้ดี มีไฝไหม? ใช่สถานที่แห่งนี้ไม่เพียงพอสำหรับห้าคนมีเสียงลั่นดังเอี๊ยดไม่ชัดเจนว่าทำไมต้องยกอาคาร แกรนด์ทัวเรอร์ขนาดเล็ก อาจประสบความสำเร็จ อาจจะมากกว่า C4 ด้วยซ้ำ... Citroën DS4 หลักเป็นวัตถุแปลก อย่างไรก็ตาม พวกเขาชอบมุมมองของผู้คนและคำถามที่เราได้รับ เราพูดทันที เส้น...
ทดลองขับ Citroen XM V6 . ผลงานชิ้นเอกของฝรั่งเศส
Citroen คันนี้เท่กว่า Mercedes หรือ BMW ทุกคัน เขาเกือบจะทำลายการแข่งขันแต่สุดท้ายก็ตกเป็นเหยื่อของความกล้าหาญของเขาเอง มันคือกบฏ! กว่าสิบปีผ่านไปนับตั้งแต่ Citroen ที่ล้มละลายเข้ามาอยู่ภายใต้การควบคุมของนักเหตุผลนิยมจาก Peugeot ในปี 1976 กว่าสิบปีของการกำจัดความคิดสร้างสรรค์ ความไม่สอดคล้องกัน และความคลั่งไคล้ในรถยนต์ (บางครั้งก็ไม่) Citro รายใหญ่รายถัดไปไม่ควรถือกำเนิดขึ้นเลย: DS ระดับเทพและ CX ที่ล้ำสมัยกำลังตกอยู่ในอันตรายที่จะถูกทิ้งไว้โดยไม่มีทายาท แต่วิศวกรรับการพัฒนาอย่างลับๆ จากฝ่ายบริหาร และเมื่อทุกอย่างถูกเปิดเผย มันก็สายเกินไปที่จะหยุด นี่คือสิ่งที่ XM ถือกำเนิดขึ้น ชาวอิตาเลียนจากสตูดิโอ Bertone วาดภาพร่างเหลี่ยมเพชรพลอยในรูปแบบของเครื่องสกัดกั้นอวกาศ - และอาจกล่าวได้ว่าในปี 1989 ...
ทดลองขับCitroën C5 Aircross: รุ่น ราคา ข้อมูลจำเพาะ และรูปถ่าย - คู่มือการซื้อ
Citroën C5 Aircross: โมเดล ราคา ข้อมูลจำเพาะ และรูปถ่าย คู่มือการซื้อ ทุกอย่างเกี่ยวกับ Citroën C5 Aircross: ราคา เครื่องยนต์ จุดแข็ง และจุดอ่อนของ 5 La Citroën C2018 Aircross French Compact SUV – SUV ขนาดกะทัดรัดเป็นภาษาฝรั่งเศสและขับเคลื่อนล้อหน้าได้รับการพัฒนาบนแพลตฟอร์มเดียวกับ Peugeot 308 SW ในคู่มือการซื้อ Citroën C5 Aircross นี้ เราจะแจกแจงรายละเอียดตัวเลือกทั้งหมดในรายการราคา Double Chevron Crossovers ซึ่งเป็นหนึ่งในข้อเสนอที่ดีที่สุดในกลุ่ม: ราคา, Motori, อุปกรณ์เสริม, ประสิทธิภาพ, จุดแข็ง, ข้อบกพร่อง และอื่นๆ ที่คุณแสดงออก มัน. รูปภาพของ Citroën C5 Aircross Citroën C5 Aircross: ไฮไลต์ La Citroën C5 Aircross เป็นรถ SUV ขนาดกะทัดรัดที่ค่อนข้างเทอะทะ (4,50 เมตร) โดยมีพื้นที่ศีรษะและที่วางขาเพียงพอสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง Il ลำต้นมันใหญ่มากใน...
ทดลองขับ Citroën C4 Cactus กับ Renault Mégane: ไม่ใช่แค่การออกแบบ
โมเดลฝรั่งเศส 4 รุ่นที่มีสไตล์เฉพาะตัวในราคาที่สมเหตุสมผล รอบๆ ตัวเรา มีรถคอมแพกต์ที่ไม่สะดุดตาอยู่มากมาย - และในฝรั่งเศสก็เป็นเช่นนั้น ขณะนี้มี Citroën C4 Cactus 4 Renault ผู้ผลิตในท้องถิ่นMéganeกำลังโจมตีคู่แข่งที่เป็นที่ยอมรับด้วยทางเลือกที่แตกต่างจากคนทั่วไปมากกว่าการออกแบบ คุณมีความชอบในไลฟ์สไตล์แบบฝรั่งเศสหรือไม่ และคุณกำลังมองหาทางเลือกอื่นนอกเหนือจากรถยนต์ระดับคอมแพกต์ที่ผลิตจำนวนมากตามปกติหรือไม่? ยินดีต้อนรับสู่การทดสอบเปรียบเทียบครั้งแรกของ Citroën C130 Cactus ใหม่กับ Renault Mégane ซึ่งเป็นเพื่อนร่วมชาติ - ทั้งสองรุ่นมีรุ่นเบนซินที่มีกำลังประมาณ XNUMX แรงม้า ก่อนอื่น เราทราบดีว่ารถยนต์สัญชาติฝรั่งเศสสามารถเป็นทางเลือกที่น่าสนใจสำหรับผู้ซื้อที่มองหาราคาที่ต่ำ ดังนั้นเราจึงเข้าสู่การวิเคราะห์รายการราคาแล้วโดยไม่ได้ตั้งใจ…
ทดลองขับ Citroen C4 ที่ปรับปรุงใหม่
นักออกแบบได้รับคำแนะนำอย่างชัดเจนจากชาวจีนซึ่งชอบการออกแบบส่วนหน้าของร่างกายที่ไม่มีข้อ จำกัด คาซานถูกแขวนด้วยกล้องควบคุมจำนวนมาก พวกเขาขับรถอย่างระมัดระวังราวกับว่าในรถทุกคันจะมีสารวัตรตำรวจจราจรนั่งอยู่ข้างคนขับและจดบันทึกความเบี่ยงเบนเล็กน้อยจากกฎ ฉันอยู่ที่นี่ ทุกๆ นาทีที่ฉันเหลือบมองมาตรวัดความเร็ว ไม่เกินโดยไม่ตั้งใจ แต่สเกลความเร็วนั้นอ่านไม่ง่าย และตัวสำรองแบบดิจิทัลช่วยได้เพียงบางส่วนเท่านั้น - การอ่านจะแสดงด้วยความล่าช้า แต่เครื่องดนตรีได้รับการทาสีอย่างแท้จริงโดยเศษเสี้ยวของความคิดสร้างสรรค์ขององค์กร - ในระดับการตัดแต่งบนสุด คุณสามารถเปลี่ยนสีของสเกลและตัวเลขได้ด้วยปุ่มต่างๆ: สีขาว เฉดสีน้ำเงิน ใช่ในส่วนนี้รสชาติทั้งหมดของ Citroen สิ่งพิเศษที่เป็นต้นฉบับเสมอ ซีดาน C4 ที่อัปเดตก็ไม่มีข้อยกเว้น ซีตรอง ซี4 ซีดาน สำหรับ…
ทดลองขับ Citroen C3 Aircross
จากซีรีส์รถยนต์ Citroen ที่ดูเหมือนรถครอสโอเวอร์ ตลาดรัสเซียมีเพียงรุ่นเดียว C3 Aircross ไม่ได้อ้างว่าเป็นคนโกงโดยมองเข้าไปในดวงตาของผู้ชมที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง รถตู้ Lada Largus บนระบบกันสะเทือน Logan ที่กินไม่เลือกทุกอย่างค่อยๆเคลื่อนตัวไปตามถนนลูกรังโดยเลือกเส้นทางที่สม่ำเสมอมากขึ้นอย่างระมัดระวัง แม้ว่าถนนจะดูค่อนข้างดี (พื้นผิวถูกรีดและปรับระดับตลอดเวลา) แต่ก็ยังมีรอยบากและหลุมขรุขระอยู่ เห็นสัญญาณไฟเลี้ยวซ้าย คนขับรถตู้ กดรถชิดขวา หลีกทาง และชะลอความเร็วอย่างเห็นได้ชัด กลัวเศษหิน กระเด็นใส่กระจกหน้ารถ C110 Aircross 3 แรงม้าปีนขึ้นเขาได้อย่างง่ายดายอ้อม Largus ในทิศทางตรงกันข้าม แต่ผู้โดยสารขอให้ช้าลง - การกระดอนบนล้อขนาด 17 นิ้วที่สวยงามนั้นไม่สะดวกสบายสำหรับพวกเขา เรื่อง "ไอ้...
ทดลองขับ Citroën 11 CV, Citroën DS, Citroën CX: ฝรั่งเศสเปรี้ยวจี๊ด
อายุยืนแตกต่าง! พบกับสองรถคลาสสิกของฝรั่งเศสในปัจจุบันและอนาคต ในศตวรรษที่ 11 แบรนด์ Citroën มีสถานที่พิเศษในโลกยานยนต์ด้วยเทคโนโลยีล่าสุดและการออกแบบที่เป็นต้นฉบับ วันนี้เราจะมาทำความรู้จักกับรุ่นคลาสสิกสามรุ่น: 60 CV, DS และ CX ในช่วงต้นทศวรรษที่ 404 นักท่องเที่ยวที่มาเยือนฝรั่งเศสเห็นภาพที่ผิดปกติบนท้องถนน: ระหว่างรุ่น Citroën ID และ DS สุดล้ำที่มีพื้นผิวเรียบแบบตอร์ปิโด และ Peugeot 17 รูปทรงเก๋แบบ Pininfarina พร้อมครีบหลังขนาดเล็ก ขับรถสีดำหรือสีเทาจำนวนมากในการออกแบบก่อนสงคราม ดูเหมือนว่าไม่ใช่ชาวฝรั่งเศสทุกคนที่สามารถซื้อรถครอบครัวคันใหม่ได้ อย่างน้อยนี่คือสิ่งที่เจ้าของ Opel Rekord และ Ford XNUMX M หลายคนคิดว่าใครมาพร้อมกับ ...
ทดลองขับ Citroën SM และ Maserati Merak: พี่น้องที่แตกต่างกัน
รถสองคันจากยุคที่รถหรูมีบุคลิกเฉพาะตัว Citroën SM และ Maserati The Merak มีหัวใจเดียวกัน นั่นคือเครื่องยนต์ V6 อันงดงามที่ออกแบบโดย Giulio Alfieri พร้อมมุมเอียง 90 องศาจากขอบถังถึงกระบอกสูบ เพื่อรวมไว้ที่ด้านหน้าของเพลาล้อหลังในรุ่นอิตาลี จะหมุนได้ 180 องศา และนี่ไม่ใช่ความบ้าคลั่งเพียงอย่างเดียว… มันเป็นเรื่องธรรมดาสำหรับพี่น้อง: ลูกคนหัวปีต้องต่อสู้เพื่ออิสรภาพของเขา และเมื่อได้รับแล้ว คนอื่นๆ จะได้รับสิทธิพิเศษที่พวกเขาได้รับแล้ว ในทางกลับกัน วัตถุที่มีลักษณะนิสัยต่างกันมากสามารถพัฒนาจากยีนเดียวกันได้ - ดื้อรั้นหรือสงบเสงี่ยม สงบหรือโหดร้าย แข็งแรงหรือไม่เลย ...
ทดลองขับ SUV ทั้งหมด – คู่มือการซื้อ
ออดี้ Q5 2.0 TDI 170 แรงม้า quattro ราคาจาก: 39.601 ยูโร รุ่นที่แนะนำ: 41.831 ยูโร นี่คือ SUV ที่เล็กที่สุดในกลุ่ม Audi แต่ในแง่ของขนาดภายนอกนั้นค่อนข้างเทอะทะ การออกแบบชวนให้นึกถึงรถซีดานของ House ทั้งภายในและภายนอก ไม่มีปัญหาการขาดแคลนพื้นที่และความสะดวกสบายบนเรือ และท้ายรถก็ใหญ่มาก อย่างไรก็ตาม พฤติกรรมบนท้องถนนนั้นน่าทึ่งมาก: การยึดเกาะที่ดีและความพึงพอใจในการขับขี่ด้วยระบบกันสะเทือนที่แม่นยำและปรับแต่งมาอย่างดี รวมถึงเครื่องยนต์ที่ยอดเยี่ยม นอกจากนี้ ด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและระยะห่างจากพื้นที่ดี ทำให้รู้สึกดีแม้บนถนนลูกรังเล็กน้อย อย่างไรก็ตามแอสฟัลต์ยังคงเป็นที่อยู่อาศัยในอุดมคติ AUDI Q7 3.0 TDI 239 CV V6 quattro Tiptronic 7 posti ราคาจาก:…
ทดลองขับ VW Golf vs. Mazda 3 vs. Citroen C4: การแข่งขันระหว่างรุ่นพื้นฐานในคลาสกะทัดรัด
น้ำหนักที่ลดลงประมาณ 1,2 ตันและความจุเครื่องยนต์ 1,4 ลิตรไม่ได้ฟังดูดีนัก คำตอบสำหรับคำถามเกี่ยวกับการใช้ชีวิตกับรุ่นพื้นฐานของชนชั้นกลางจะให้ Golf, Mazda 3 และ C4 ผู้ท้าชิงพยายามสร้างความประทับใจให้เจ้าของรถอย่างซื่อสัตย์ที่สุดเท่าที่จะทำได้ แต่พวกเขากลับทำไม่ได้แม้ในช่วงเวลาสั้น ๆ พวกเขาดูเหมือนจะต้องการอยู่ในโลกที่ปราศจากทางลงที่สูงชัน ซึ่งเต็มไปด้วยคนขับที่ขี้เกียจเกินไปที่จะเปลี่ยนเกียร์ อันที่จริงแล้ว เครื่องจักรทั้งสามนี้มุ่งเป้าไปที่ผู้คนที่เต็มใจยอมจำนนต่อความสงบ แม้กระทั่งธรรมชาติที่เชื่องช้าเล็กน้อย ผู้ซื้อรุ่นพื้นฐานจะรู้สึกดีขึ้นอย่างแน่นอนเมื่อเดินทางระยะสั้นถึงระยะกลาง คงจะดีไม่น้อยหากความทะเยอทะยานบนทางหลวงของพวกเขาไม่นำไปสู่...